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上海金山卫镇货运公司_上海召开金山铁建开通运营新闻发布会

货运物流 2021-07-14 01:00:38

由铁道部和上海市政府共同出资建设的全长56公里的金山铁路改造工程已经竣工,即将正式投入运营。市政府新闻办公室今天(9月20日)召开市政府“和谐发展看城市”专题新闻发布会,详细介绍相关情况。

(一)

上海市铁路局党委常委、常务副局长王峰介绍金山铁路建设运营情况。

上海铁路局是铁道部下属的特大型运输企业,辖区跨越江、浙、沪、皖三省一市。近年来,在铁道部党组和地方党委政府的正确领导和人民群众的大力支持下,以人民群众满意为基本标准,以服务地方经济社会为己任。发展是我们的责任。我们积极推动科学发展,实现可持续发展。目前,铁路整体运营里程已达7656公里,其中时速200公里及以上线路2360公里。有京沪、沪宁、沪杭、沿海、合宁、合武等6条高铁,是目前全国高铁运营里程最长的铁路局。高速动车组、大功率机车、CTC等先进装备在局管内大量投入运行,技术装备水平处于全国铁路前列。全球日开行列车1715对,其中货车1187对,客车504.5对。 2011年发送旅客总量3.110亿,位居全国铁路局首位;货运量2.470亿吨,位居全国第四。

一、关于金山铁路改造项目

金山铁路改造项目是铁道部与上海合作的重点建设项目。自2009年12月正式开工以来,受到上海市委、市政府、铁道部以及社会各界特别是沿线地方党委、政府的高度重视。在人民群众的关心和支持下,广大建设者日夜团结协作,全面推进项目建设,实现了安全、质量、投资、工期等各项工作目标。目前,线路改造、沿线车站建设等各项工程已基本完成。按照9月28日开通试运营的目标,全线运营准备工作基本准备就绪。

原金山铁路支线建于1970年代,是上海石化的配套建设项目,主要用于上海石化的货运业务。 1980年代至1990年代末,它也是上海石化与市区之间的主要客运通道。 2001年,由于交通量、运营成本等诸多原因,客运业务停止运营。

为加强金山区与中心城区的交通联系,完善城市轨道交通布局,满足沿线群众出行需求,提高出行质量,促进城市集约化、融合发展城市。 2009年12月,铁道部与上海共同投资对原金山铁路支线进行改造。

在金山铁路改造工程中,广大建设者发扬能吃苦、能打、能奉献的精神上海金山卫镇货运公司,科学组织、精心建设、日夜奋战,不断攻克沿线人口稠密征地拆迁线路及难度;水系丰富,多种运输方式交叉干扰,施工技术要求高;紧邻沪昆现有铁路建设、安全压力大等困难,精心编制优化施工组织,全面实施标准化管理,狠抓工程质量卓越和施工安全。积极推进科技创新,全面完成金山铁路改造任务。

在安全质量方面,严格执行国家颁布的质量、安全、环保等法律法规,始终把安全和质量作为工程建设的核心和基础,树立精益求精的意识并追求完美,努力打造优质产品。工程。

科技创新方面,通过优化钢桁梁吊装技术,攻克了黄浦江铁路大桥建设中的难点;实施全断面双置换箱涵新技术,创新铁路“平直立”施工技术; “孔振压实法”压实桩新技术开辟了铁路旧路基改造加固新途径。

在资源利用和环境保护方面,金山铁路改造项目在现有铁路沿线增建线路,有效节约了土地资源,减少了铁路对沿线村镇的影响;全线采用电气化牵引,解决了外界噪声、振动传播、电磁辐射等环境影响,采取绿化护坡、沿线灌木等措施,防止水土流失,美化沿线环境,降低噪声以科技、减排、低碳、环保实现现代交通。运输。

建成后,金山铁路将从上海南站至金山卫站,全长56.4公里,途经上海徐汇、闵行、松江、金山四区。上海南及莘庄(尚未建设)、春申、新桥、汽车码头、叶榭、亭林、金山公园、金山围等9个车站。线路按照国家一级铁路干线技术标准设计。最高时速为160公里。采用电力牵引和自动挡驱动控制系统。