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上海南汇新城货运公司_全面看长三角“十四五”轨道交通格局:上海、南京成最大赢家,徐州王二兴感叹

货运物流 2021-07-09 20:01:15

所谓“要想富,先修路”,高效便捷的交通对于区域经济的发展至关重要。

近日,国家发改委正式印发《长三角多层次轨道交通规划》(以下简称《规划》)。根据《规划》,“十四五”期间,上海、江苏、浙江、安徽三省一市规划建设轨道交通项目63个,其中干线铁路24条、城际铁路9条、城际铁路30条。城市(郊区)铁路。投资1.36万亿。

此外,《规划》还明确规定转仓搬厂,“未列入短期实施计划的项目,一律不得建设,功能定位、建设时间、建设标准、建设方案等发生重大变化的项目。规划内项目实行规划调整程序。”这意味着,这个《规划》已经基本明确了2025年长三角轨道交通的格局。

那么,哪些城市将迎来重大利好,哪些城市只能感叹?

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核心领域:

上海南京城域路网加密

上海和南京可以说是这一轮“规划”的最大受益者。作为上海和南京两大都市圈的核心城市,未来五年,都市圈内城市轨道交通网络将进一步加密。

在63个轨道交通规划项目中,有14个涉及上海,占比超过1/5。其中,沿江高铁合肥至上海段将连接上海与都市圈内的南通,形成沪苏高铁之外的又一条沪南快速通道。沪常城际经苏无锡连接江苏其他三个城市——苏州、无锡、常州上海南汇新城货运公司,有效助力上海与苏南的产业合作。

在城(郊)铁路方面,上海的五个新城与江浙周边县市都是重点连接点。上海南汇支线、上海地铁17号线西延线、上海奉贤线将分别直达南汇新城、青浦金泽片区和奉贤新城。此外,上海嘉民线(含北延线)到达苏州太仓,金山平湖线到达嘉兴平湖。未来,这些线路对南汇、奉贤、青浦、太仓、嘉兴等地将有很大帮助。

南京与都市圈内的镇江、扬州、马鞍山、滁州、芜湖、宣城的联系也将得到突飞猛进的发展。长江高铁合肥至上海段将连接南京、扬州、滁州,通过镇江-南京-马鞍山铁路连接宁-宣城与扬州,将连接南京、宣城、扬州、镇江、马'鞍山成网。更便捷的城市(郊区)铁路也有重点规划。南京至马鞍山、南京至天长等线路直达省内,南京至句容、南京至仪征直达镇江、扬州,南京至楚河线与宁楚线相连。准备好了。

此外,作为长三角地区老核心城市的杭州,在本轮“规划”中也有亮眼的布局。杭州迎来两条城(郊)铁路,两条铁路跨城运营上海南汇新城货运公司_全面看长三角“十四五”轨道交通格局:上海、南京成最大赢家,徐州王二兴感叹,分别连接湖州德清与嘉兴海宁和长安。这也是杭州市政线、地铁等轨道交通首次离开杭州,将有助于它们更紧密地联系德清、海宁等经济强县。

总体而言,上海和南京是项目数量和质量的最大赢家。两大都市圈将迎来互联互通新时代,杭州将探索跨城联动。

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外围集线器:

合肥、宁波加快融入长三角

除上海、南京、杭州外,另外两大枢纽城市合肥和宁波也将在“十四五”期间加快融入长三角核心区。

从地理上看,合肥和宁波离长三角核心区有点远。合肥与沪宁杭相隔安徽的许多城市。宁波与上海的直线距离虽然近,但隔着浩瀚的杭州湾,与苏南的联系也不是很密切。近年来,地处中国中部的合肥不断寻求东进产业合作,宁波也积极融入上海大都市区。他们对上海、南京、杭州所在的核心区域的交通连接有很大的需求。

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在最新的《规划》中,合肥可以通过北盐江高铁填补这一需求。北盐江高铁是近年来备受关注的高铁。连接上海、南通、扬州、台州,经南京至合肥、武汉。是长江经济带的又一重要通道。这条高铁建成后,合肥将再增一条通往上海的高速通道,实现与苏中多市的快速对接。

在合肥都市圈,合肥至池州、合肥至六安、新桥机场S1线合肥至淮南等多条线路也已列入规划,助力合肥建设“钟形”铁路网络。

宁波也从这轮“谋划”中受益良多。它的项目虽然不多,但都很重要。

首先,宁波获得了一条极为重要的干线铁路货运物流,即南甬铁路。这条铁路横贯长江,开辟了南通、苏州、嘉兴、宁波等多个经济强市,实现了宁波与苏南的快速连接。目前,宁波至南通的直达铁路每天只有三、四列。未来,随着这条铁路的贯通,沿线经济强市有望碰撞出更多火花。