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上海市到太原市物流公司_上海新增两例确诊病例,又一社区升级为“中等风险”,专家:冬季进入防疫困难期

货运物流 2021-07-12 02:01:08

本报记者/霍思义杜薇

自新疆上一轮局部大规模爆发 COVID-19 以来,其新确诊病例终于在 11 月初“清除”,但此后中国的新病例并没有完全消失。近期,天津、上海、内蒙古等地陆续出现零星病例。

11月22日,上海再次通报新增两例新冠肺炎确诊病例。其中,曹某某,男,46岁,是11月20日在浦东机场西区货运站出现吴某某确诊病例的同事。病例张某某,女,30岁,是11月21日确诊病例王某的妻子。目前,上述病例的密切接触者52人已初步排查,正在实施集中隔离和采样检测。

截至目前上海市到太原市物流公司,20日至22日的三天内,上海累计新增本地确诊病例5例。此前,11月9日,上海也通报了一例本地新冠肺炎确诊病例。

据上海市卫健委此前介绍,20日通报的两例病例均为夫妻关系。吴某某,男,39岁,浦东机场UPS上海国际中转中心西区货运站安检员。另一例,李某某,女,34岁,在上海浦东医院从事护理工作,是吴某某的妻子。 21日,第三起新增病例是吴某某机场货运站的一名同事。作为筛查对象,核酸检测结果呈阳性,最终确诊为确诊病例。

截至目前,除浦东新区新升社区朱桥镇和浦东新区周浦镇明华城社区上述病例居住地被列为中风险地区外,上海市疫情防控指挥部决定新增病例所在的浦东新区张江镇顺河路126弄126号中风险区域。

必须从源头上阻断冷链的传播

可以发现,本次上海新增本地病例均与浦东机场UPS上海国际中转中心西区货运站工作人员有关。上海两周前通报的另一个本地病例也在浦东机场工作,但在东部货运站。

“北半球是冬天,飞机可能当天带洋货过来。在低温状态下上海市到太原市物流公司_上海新增两例确诊病例,又一社区升级为“中等风险”,专家:冬季进入防疫困难期,洋货表面可能有病毒,病毒仍然可能存活,即使它不在冷链中。”上海市公共卫生临床中心党委书记陆宏洲教授告诉中国新闻周刊,目前正在进行病毒携带物品溯源工作。

天津本轮疫情出现较早,首先是山东德州对天津一批冷冻猪肉产品外包装的随机抽查。 11月7日,在德州市德城区进口冷链食品例行抽查中,发现11月6日在天津销售的进口冷冻猪肉产品样本新型冠状病毒核酸检测呈阳性。德州当地立即将信息通报了天津,天津立即封控了滨海新区中新生态城海联冷库。经查,冷库门把手病毒核酸呈阳性。此后,共有7例新确诊病例与冷藏有关。

11月8日,天津市通报了当地新增一例确诊病例。确诊病例为天津海联冷冻食品有限公司的一名装卸工,据了解,该工人于11月4日参与处理冷冻食品。

11月9日,天津再次通报另一名无症状感染者,一名前往中新生态城海联冷库提货的货车司机。

此后贵重家具包车,又有三名冷藏工人被确诊,他们是卡车司机或搬运工。其中一名于11月10日被发现为天津海联冷冻食品有限公司搬运工王某某无症状感染者。在对他居住的滨海新区东江港区看海轩社区进行全面排查后,多名居民确诊,看海轩社区升级为高风险区。据了解,该社区1900余名居民中,截至目前已发现当地新冠肺炎确诊病例5例,无症状感染者3例。

11月20日,天津发现另一条传输链。据滨海新区疾控部门通报,一名集中隔离人员核酸检测呈阳性。这名男性患者杨某某是东丽新会阳冷库一名核酸检测阳性带鱼患者的密切接触者。新汇洋冷库传输链的发现与海联冷库的发现类似。并非天津市自己发现,而是在山西省太原市发现阳性样本后追根溯源。太原将信息通报天津后,在天津市东丽区新会阳冷库关闭调查过程中,杨旭某被二次抽检确诊。

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截至11月22日,天津市已有12例本地感染病例(其中确诊病例10例,无症状感染者2例),滨海新区确诊病例8例。

11月18日至21日,天津市疾病预防控制中心对本次疫情多起病例呼吸道标本进行基因测序,发现该病毒序列属于L基因型的欧洲家族分支I上海市到太原市物流公司,而非a原生病毒。基本可以确定天津疫情的源头在进口冷链。

复旦大学公共卫生学院原院长、流行病学家蒋庆武向中国新闻周刊指出,这一轮疫情暴露了一个问题。中国正在对海产品、冻肉等外国进口产品进行检查。仍然存在漏洞。目前普遍的做法是随机抽查,会有一定的概率检测不到附着在外包装上的病毒。对于冷链运输和仓储环节中的某些工种,例如装卸工或货运司机,他们通常很难有良好的防护意识并进行严格的消毒程序。因此,没有必要寄希望于通过冷链的这些环节来预防病毒。如果可能的话,一定要从源头上封堵,所有进货都要开箱检测,而不仅仅是抽查。一旦发现阳性样本,应立即销毁。海关必须承担更多的责任。 “山西对天津货进行了阳性样本检测。这不是山西的问题,而是天津的问题。以我们国家的能力,做所有检测并不难。”他说。

卢洪洲还建议,冬季所有的国外进口,包括货物的环境、货物的外包装、货物本身,都应该进行批次检查。对运输和运输国际货物的承运人(包括集装箱)进行环境抽样。

满洲里已经形成社区传播

11月21日,内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市新增2例本地确诊病例。满洲里本轮疫情首例患者是在“应查”人员核酸检测中发现的。两个病人是夫妻。

根据满洲里市疫情防控指挥部工作安排,2020年11月22日14:00起易碎玻璃物流,将对满洲里市区所有居民和企业职工进行大规模核酸检测。 3天内到达满洲里。

目前,满洲里的火车和公路公交车已暂停,社区和医院已关闭,公共场所已暂停,学校、幼儿园和培训机构也已暂停教学活动。内蒙古自治区民航机场集团有限公司发布公告称,自11月22日起,满洲里机场“经沪飞”中转服务全部暂停,具体恢复时间另行通知。

满洲里西部与蒙古接壤,北部与俄罗斯接壤。是中国最大的陆上港口城市。今年4月,俄罗斯输入病例较多,主要是在俄华商。从俄罗斯返回最常见的两条路线中,一条是从莫斯科飞往赤塔,然后包车到满洲里口岸。另一个是莫斯科-符拉迪沃斯托克-绥芬河。 4月8日,满洲里口岸因检验检疫能力和城市隔离检测能力超限被封,至今仍未恢复。

但这只是为了人员通行。疫情爆发以来,这里仍然是中俄最重要的货运口岸。据满洲里海关统计,2020年前三季度,经满洲里口岸进出境的中欧班列总数为2187列,同比增加。增长32.38%,集装箱19万标准箱,同比增长35.66%。

据俄罗斯卫星通讯社报道,11月19日,俄罗斯驻哈尔滨总领事奥谢普科夫表示,11月初,中国再次对通过中俄边境的俄罗斯汽车数量进行限制。新冠疫情。单边每天放行车辆数量从45辆减少到30辆。由于跨境车辆问题,近期俄中跨境铁路货运量大幅增加。跨境铁路运输需求旺盛,从中国经俄中铁路中转站开往欧洲方向的列车数量不断增加。截至前10个月,通过绥芬河-格罗特科沃的列车数量增加了近75%,通过满洲里-后贝加尔斯克的列车数量增加了30%以上。

因此,据专家分析,携带病毒的外国货物仍有可能通过火车或汽车进入满洲里口岸。

目前,满洲里的溯源工作仍在进行中。但蒋庆武指出,满洲里的两起病例均未与外界有任何接触,说明那里已形成社区传播。必须对他们和所有与他们密切接触的人进行流行病学调查。在第二种情况下,他去过农贸市场和海鲜店。就算病毒可能来自这两个地方上海市到太原市物流公司_上海新增两例确诊病例,又一社区升级为“中等风险”,专家:冬季进入防疫困难期,他也绝对不是第一个。肯定是以前传播过的,这些都需要追根溯源。

蒋庆武分析,上海、天津、满洲里的本轮疫情表明,仍只是部分零星病例,基本与境外输入有关。现在进入冬季,我们进入了防疫的艰难时期,我们必须持之以恒,不能像西方那样退却。等待疫苗出现在过程中。

上海华山医院感染科主任张文宏也提醒,在当前新冠疫情蔓延的全球形势下,我们不能保证不会再出现零星输入物流相关病例未来,即使中国其他城市也有个别病例。传播,我们也不应该把它当作一件奇怪的事情。但是有一件事情要做。必须严格执行跟踪防控工作程序,防控措施要到位,普通民众要保持戴口罩、勤洗手、保持社交距离的习惯。

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