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上海市到银川市货运公司_1031 亿!国家发改委批复三项铁路项目

货运物流 2021-07-05 15:00:55

11月15日,国家发改委召开新闻发布会。国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟伟表示,1-10月上海市到银川市货运公司,全国固定资产投资同比增长5.7%。设施投资增长3.7%,增速有所回升。

据悉,10月份,国家发改委共批准固定资产投资项目9个,其中获批6个,获批3个批量货物托运,总投资918亿元。主要集中在交通、能源等领域。

孟伟表示,国家发改委近日批复了包银铁路银川至惠农段、经苏渝沪湖段三个高铁项目可行性研究报告,总里程529.14公里。总投资1031.650亿元。这些项目的建设对完善西部地区、长三角等地区的路网布局,促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。这也符合国务院近日发布的《关于保持基础设施领域补短板的指导意见》的总体思路。原则和要求。

【新建包银铁路银川惠农段】

为进一步推进西部大开发战略,完善西部地区铁路骨干网,促进黄色经济带和宁夏少数民族地区经济社会发展,同意建设银川-包银铁路惠农段(项目代码:2017-000052)-53-01-001377).

主要建设内容及技术标准

主要建设内容。线路从银川站出发,途经沙湖、石嘴山、惠农区,到达惠农南站。新建主线全长100.6公里,设站4座。扩建银川动车组应用站,同步建设惠农南站至现有宝兰铁路惠农站连接线。

主要技术标准。铁路等级:高铁。正极线数:双线。设计速度目标值:250公里/小时。最小弯道半径:3500米。最大坡度:一般地区20‰(困难地区不超过30‰)。牵引方式:电力牵引。到达出发线有效长度:650米。列车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式:综合调度集中。其他技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB10621-2014).

计划的长期年交付能力:每年向一个方向输送 4000 万人次。

投资估算、资金来源和建设安排

项目总投资128.70亿元上海市到银川市货运公司_1031 亿!国家发改委批复三项铁路项目,其中项目投资124.60亿元,动车组购置费4.10亿元。项目资本金比例70%,共计90.10亿元,其中铁路总公司48亿元,企业自筹(中央资金另行确定);地方投资42.10亿元(含征地)拆迁费用10.10亿)由宁夏自治区按照有关规定和要求提供。征地拆迁费用按照国家和地方有关规定,经投资者批准后,计入项目地方份额。

宁夏城际铁路有限公司是该项目的业主,负责项目建设和运营管理。

项目建设工期4年。

【上海经苏州至湖州段】

为完善长三角交通网络布局,促进区域经济社会一体化发展,同意建设上海至湖州经苏州铁路(项目编号:2016-000052-53- 01-001060)。

主要建设内容及技术标准

(一)主要建设内容。线路起于上海虹桥站,途经江苏省苏州市,止于浙江省湖州市湖州站。主线全长163.54公里并设有6个车站,其中4个是新建预留的,为湖州东站及开通至杭州连接线的条件而设。上海枢纽开通连接线,引入上海南站。一般提速设施上海南站搬迁至松江南站,同时实施现有沪昆线松江段改线工程。

(二)主要技术标准。铁路等级:高速铁路。主线数:双线。设计速度目标值:350公里/小时。最大坡度:一般路段20‰。最小弯道半径:一般路段7000米(困难地区5500米) 到发线有效长度650米 牵引方式:电动 列车运行方式:自动控制 调度指挥方式:综合调度集中 其他技术标准执行《高铁设计规范》(TB10621-2014).

长期的年交付能力:一个方向每年 5000 万人次。

投资估算、资金来源和建设安排

项目总投资367.950亿元,其中项目投资356.250亿元,动车组购置费11.70亿元。其中,现有沪昆线松江段改造工程(包括货运设施搬迁至石湖荡站)投资约34.90亿元,由上海市政府出资。剩余投资333.050亿元,资本金169.850亿元。铁路总公司投资51.10亿元,自有资金解决问题;上海出资65.850亿元(含征地拆迁费用55.650亿元),由上海市财政安排;江苏省出资31.40亿元(含征地拆迁费用) 17.70亿元),来自江苏省苏州市吴江区财政安排;浙江省出资21.50亿元(含征地拆迁费用11.50亿元),将安排由浙江、湖州市财政出资,征地拆迁费用按照国家和地方政府有关规定上海市到银川市货运公司,经投资者批准后,计入项目地方分摊。沪杭客运服务有限公司的股本及股份,并相应调整股比,资金以外的资金使用境内银行贷款。

该项目由沪杭铁路公司作为项目业主实施。项目建设工期4年。

【渝黔高铁】

渝湘高铁渝黔​​段是重庆交通建设“三年行动计划”发布以来上海市到银川市货运公司_1031 亿!国家发改委批复三项铁路项目,国家批准建设的首个重庆高铁项目渝湘高铁渝黔​​段是厦渝走廊国家中长期铁路网规划的重要组成部分。是成渝城市群至海西经济区最便捷高效的客运通道。它也是城市“米”高铁网络的重要组成部分。由。

渝湘高铁渝黔​​段全长268公里。是一条设计时速350公里的高速铁路。全线由重庆、重庆东、巴南、南川、水江、武隆、彭水、潜江8个站组成,总投资535亿元小中大型搬家,预计2024年建成通车。届时,乘坐高铁从重庆到潜江不到一小时。

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