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上海市到乌鲁木齐运输公司_从大和(中国)运输有限公司关闭开始

货运物流 2021-07-02 14:01:02

母猫小心翼翼地抱着小猫

一家拥有“黑猫宅急便”商标的世界500强日本大和快递公司近日宣布,大和(中国)运输有限公司关门大吉!这是一个非常令人遗憾的消息。笔者一直在关注这家位于上海的日资公司,日本大和上海快递有限公司。我想从三个方面来分析讨论这家大和(中国)运输有限公司为什么会退出中国市场?

一、这是一家什么样的大和(中国)运输有限公司?

目前,大和在中国由大和集团控股有限公司、大和运输有限公司和大和国际物流有限公司三家公司注册和运营。这家大和(中国)运输有限公司于2010年1月12日在上海成立,注册资本5.50亿元。当时,上海一家投资公司和一家知名集团控股公司出资51%。日本雅玛多母公司出资49%成立中日合资企业——雅玛多(中国)运输有限公司

2010年成立之初,他们的战略定位——快递服务仅限于——上海和华东地区,为社会提供“黑猫送货上门”的新模式。从他们一开始就设定的长期目标; 一、全国快递业务,二、同城快递,三、国际快递业务,四、相关短途运输服务,五、国内货运代理。从他们目前经营的业务来看,国内的快递业务根本不可能完成,只剩下上海的同城快递业务,包括上海的短途运输服务和杭州、苏州的快递服务。 国际快递业务仅限于日本、新加坡、香港、台湾之间的国际快件。或许他们不得不借助日本大和母公司的快递网络在这四个地方提供快递服务?

国际快递业务仅限日本、新加坡、中国香港、中国台湾,国内快递业务仅限上海、杭州-江干区、上城区、下城区、拱墅区、西湖区、苏州滨江区- -姑苏区(平江区、金昌区、沧浪区)、工业园区、苏州高新区等,这些地方的快递业务是什么原因?是不是资金投入不足?还是只是为了方便日本侨民发国际快递服务?所以江苏省昆山市是台资企业最多的地方。何不在江苏省昆山市设立大和宅急便优质快递业务的营业网点呢?这就是作者不解的地方……? ?

二、为什么宁可年年赔钱,坚决不在中国各地拓展快递网点?

日本家喻户晓的宅急便LOGO:母猫抱小猫的形象,寓意:我们小心翼翼地搬运顾客的货物,就像母猫小心翼翼地搬运小猫一样。我们秉持这样的信念对待每一件商品。日本宅急便诞生于1976年1月20日,宅急便诞生了,“只需一个电话,就可以在家提货,次日送达全国,运费简单清晰,包装方便”。当时,个人之间传递的货物只有邮政包裹和铁路小包裹。我不知道他们什么时候会被送到,也不知道什么时候会被取走。服务非常不方便。为了消除这种不便,时任社长小仓正男开发的服务是“宅急便”。 “服务第一,利润第二”,“安全第一,业务第二”。

为什么日本的世界500强日本大和快递到了中国就这么不爽?关键问题仍然在于赚钱才是硬道理。如果没有赚到一分钱,也不愿意扩大投资规模桌椅板凳打包,那么在全国主要省会城市、地级市、县级市设立营业网点如何?毕竟,在人口超过2400万的上海,加上苏州和杭州,它有多少收入?还有邮政快递(EMS)、顺丰快递、三通、天天、到家快递、百思汇通、苏尔、京东快递等,正在与大和(中国)运输有限公司的快递到家竞争!大和上海宅急便能有多少业务量?

别看1993年成立的顺丰快递公司,虽然是行业龙头,但是跟邮政快递(EMS)相比,他们经营的网点还是逊色于国企老板——邮政快递( EMS),尤其是快递很难到达。在西藏、新疆等边陲乡镇,绿色邮政快递(EMS)车辆畅通无阻,一张边防通行证让你叹为观止!

日本大和速递株式会社著名的经营特色业务是采用冷藏和冷冻两种温度管理系统,通过冷链及时传递新鲜美味。他们还将这一优良传统带到了中国上海。所有销售网点都有冷库设备,松江九亭中转中心有大型冷库分拣设备!但经营网点少,整个冷链业务量根本不够。更何况营业网点的销售网点的冷库设备,就是浪费人力管理和电费!