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上海浦东新区物流公司_披露重组方案,无交易价格。复牌后上海机场市值能否重回千亿?

货运物流 2021-07-07 17:01:37

新京报讯(记者 王振真)6月24日晚,因重大资产重组停牌11个交易日的上海国际机场股份有限公司(以下简称“上海机场”) ,宣布6月25日复牌。同时,上海机场拟收购控股股东上海机场(集团)有限公司持有的虹桥公司100%股权、物流公司100%股权和浦东四跑道股权., Ltd.(以下简称“上海机场集团”)发行股份。交易完成后,虹桥公司和物流公司将成为上海机场的全资子公司,浦东四跑道将成为其资产。

长期以来由上海机场集团运营管理的虹桥机场入驻上海机场,意味着困扰上海两大机场(虹桥机场和浦东机场)的同业竞争更加激烈超过十年可能会结束。但在6月24日披露的23份文件公告中,上海机场并未提供所购资产的估值和交易价格。

浦东机场和虹桥机场未来将统一管理

上海机场重组涉及的三项交易标的为虹桥公司100%股权、物流公司100%股权及浦东四跑道相关资产。公开资料显示,虹桥公司的​​主要资产为虹桥机场,是国内三大综合枢纽机场之一。上海机场集团控股上海浦东国际机场货运站有限公司51%股权的物流公司浦东第四跑道于2015年投入使用,长3800米上海浦东新区物流公司,宽60米有12条快速出口滑行道和两条垂直连接道,可起降包括空客A380在内的各类飞机。上海机场方面表示,未来公司将作为浦东机场和虹桥机场的唯一主体,实现两个机场的统一规划和管理。

上海机场在公告中披露,此次发行股份购买资产的协商价格最终定为39.19元/股,但对虹桥100%股权等标的资产进行审计评估公司尚未竣工。该资产的评估价值和交易价格尚未确定,最终发行数量将由上海机场和上海机场集团根据相关资产的最终交易价格确定。

虽然标的资产交易价格尚未确定,但上海机场在公告中表示,为提升本次交易的整合业绩,上海机场拟通过上海机场集团非公开发行募集配套资金发行价为39.股预计19元/股,发行股数不超过1.530亿股,预计募集配套资金规模不超过6股亿元。

上海机场表示,本次募集的配套资金总额不超过本次交易拟通过发行股份购买资产交易价格的100%。募集配套资金拟用于支付交易中的中介代理费、交易税等相关并购费用,补充上市公司及基础资产的流动性,偿还债务,建设基础资产。

上海机场本次募集配套资金是基于发行股份购买资产的实施,但发行股份购买资产并非基于募集配套资金的实施。配套资金最终能否筹集到,不影响资金。发行股份购买资产。

资产重组不仅仅是为了解决同业竞争问题

在民航专家林志杰看来,虽然上海机场并未透露交易价格,但暂时还无法最终判断上述交易的“价值”或“价值”,但除了价格,本次交易具有三个优势。一是落实国有企业改革要求。虹桥机场注资上海机场,完成国企改制上市。上海两大机场整合为同一上市实体,将有助于上海机场聚焦主业,做大做强。二是有利于提升上市公司资产质量。尤其是在当前疫情下,国际航线的现状,让浦东机场的免税收入一落千丈。这时候虹桥机场会注入,国内市场会更好的复苏,会有帮助。于平压制上市公司经营波动。三是帮助解决长期困扰上海机场的同业竞争问题。

浦东机场和虹桥机场之间的竞争是上海机场集团和上海机场致力于解决的问题。上海机场1998年上市初期经营的主要资产是虹桥机场。 2004年,上海机场与上海机场集团签订《资产交换协议》,收购虹桥机场相关资产和浦东机场相关资产。资产置换完成后,形成了上海两大客运业务民用机场由上海机场和上海机场集团共同运营的局面。

2006年,上海机场实施股权分置改革,上海机场集团明确承诺“上海机场集团未来将通过上市公司整合集团主要航空业务和资产”。但此后,上海机场集团并未兑现承诺。 2014年8月,上海机场集团回应上海证监局《关于责令上海机场(集团)股份有限公司公开解释措施的决定》。并表示将“积极履行承诺,通过上市公司实现航空所有者在集团内的整合、业务和资产。”