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上海长征镇托运公司_六十岁退伍老兵踏上“长征路”

货运物流 2021-08-08 09:03:21

裴国民接受湖北日报所有媒体记者采访

湖北日报记者王继凯与实习生黄子儿

“虽然辛苦,但我觉得值得!”

7月14日,66岁的裴国民在武汉第四军休中心告诉湖北日报记者。

20多天前,他和两个伙伴完成了骑自行车重走长征的计划,并写了15万多字的日志与军休中心的战友们分享。

这位拥有近37年党龄的老党员,用这种方式来献礼建党100周年。

吹两次“装配编号”

裴国民个子不高,瘦瘦的,腰间灰黑色的口袋有些褪色。 “很少有胖人骑自行车。”他笑着说。

裴国民1976年入伍,1984年入党,因工作表现突出,曾获军功二等奖一次、三等奖两次。 1997年因个人功绩获三等奖。

2012年,在即将退休的时候,裴市民开始迷上了自行车。活动范围从武汉东湖开始,逐渐向南延伸至海南上海长征镇托运公司_六十岁退伍老兵踏上“长征路”,北至漠河上海长征镇托运公司,西至新疆。

2020年9月,裴国民和四位骑友开启了“追随红军的足迹,重走长征”的征程。他们乘火车从武汉到江西赣州。自行车检入,赣州骑行正式开始。

9-10月,他们从赣州骑到瑞金,再从瑞金骑到贵州遵义。后来受疫情影响,不得不暂停行程。

今年4月下旬,裴国民再次发起“重走长征路”邀请,两名车友回应。

4月26日易碎物品物流,裴国民和两位车手在重庆相遇,宣布第二次骑行正式开始。他们跟随当年红一军的脚步,奔赴贵州娄山关,奔赴甘肃会宁。

泪流在半游岸边

一路走来,自行车队遇到了很多困难。不过,裴国民表示,这些困难与红军长征相比,不值一提。

4月底,一群人骑车到贵州遵义仙源镇时,一条4公里长的崎岖山路让他们吃力不讨好。平日走得很快的山地车,由于坡度陡峭,只能双手携带。骑自行车的人变成了“骑自行车的人”。他们总共走了两个半小时,走了4公里。直到晚上,他们才在一个村子里找到了住处。

“现在已经是水泥路了,好难走。想想红军路过的时候,这里没有像样的路,扛在肩上真的不容易!”裴国民说。

村庄错落有致,乡间小路沿着广阔的牧场蜿蜒而去。 6月初批量货物托运,在四川省阿坝州若尔盖县半游村,裴国民一行看到了如此美丽的景色。

80多年前,红军从这里走出草丛。

但牧场并没有那么平静祥和。历史记载了一个悲伤的场景:700多名红军战士走出草原后,背靠背坐在半游河边。在草边献祭。

在中国工农红军烈士纪念碑前,裴市民泪流满面。 “没有烈士上海长征镇托运公司_六十岁退伍老兵踏上“长征路”,就没有现在的幸福生活。一路走来,我们深深感受到幸福生活来之不易!”他说。

在两个月内写出 150,000 字的日志

“转眼时光飞逝上海长征镇托运公司,迎来建党一百周年。我这代人重走长征路,红色传承担当……”

裴国敏喜欢写日记。今年重走长征路的近两个月里,他写了60多篇15万多字的日记,几乎每天都在网上分享他的所见所闻,包括参观红军的个人。废墟。感觉也有走访当地人发掘的红色故事。

“一开始,我只是想为也喜欢骑自行车的人提供一些关于路况、景点等的信息。”裴国民说,随着行程的深入,他每天写的内容越来越丰富,成为红色故事的传播。

“老裴,今天怎么没有更新日志了?”

重进长征路的那几天,第四军休中心“吴家大湾”微信群里,每天有130多名老兵站在手机前,等待裴市民的更新。一天没看到新闻,他的群友都会催他更新。

回到武汉后,裴国民在准备下一次骑行的同时,完成了骑行日志。他说,长征的路很长。这次只走红军路线。未来,如果有机会,他会继续骑在长征路上,让更多的人知道长征的故事。

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